Sprawozdanie z działań Zarzadu Związku Gmin Jurajskich za 01.09- 31.11.2015

Sprawozdanie z prac Zarządu Związku Gmin Jurajskich za okres 01.08- 31.11.2015

1.Posiedzenie Zarządu ZGJ w siedzibie biura Związku Gmin Jurajskich w Żarkach

w dniu 03.09.2015 r.

Porządek spotkania:

- Prezentacja nowego atlasu rowerowego Jury Krakowsko - Częstochowskiej.

- Omówienie oraz ustalenie szczegółów wystawy „Barwy Jurajskich Nocy” w gmachu Sejmu       Rzeczpospolitej Polskiej.

- Przedstawienie propozycji kalendarza na 2016r.

- Dyskusja oraz propozycja  wydawnictwa „Alatus” dotycząca albumu i przewodnika ZGJ na 2016r.

Wymiana słupów niskiego napięcia w Psarach

Bardzo się cieszę że udało się w Psarach doprowadzić jeszcze w tym roku do wymiany części zniszczonych słupów niskiego napięcia w Psarach. Pewnie część mieszkańców była niezadowolona z czasowych wyłączeń energii elektrycznej na terenie naszego sołectwa, które były na przełomie października i listopada ale właśnie wtedy udało się załatwić akcję wymiany najbardziej zniszczonych w sołectwie słupów. Tu bardzo chciałem podziękować osobom odpowiedzialnym za wymianę słupów w trzebińskim Tauronie, gdyż według planu funduszy na tegoroczne wymiany już nie było. Moje pisma, wizyty, monity i telefony oraz dobra wola urzędników z Taurona sprawiły że przed zimą w Psarach wymieniono słupy niskiego napięcia w tym kilka z mojej inicjatywy.

Ulica Zagórze zostanie w tym roku wyasfaltowana!

Jestem bardzo zadowolony z faktu, że jeszcze w roku 2015 zostanie wyasfaltowana ulica Zagórze w Psarach. Wnioskowałem o to zarówno w pismach z 30 kwietnia br. jak i tym skierowanym bezpośrednio do burmistrza 3 sierpnia, gdy rada Miasta Trzebinia przyjęła uchwałę w sprawie pomocy do powiatu w ,,Przebudowie części DP 1049K- ulica Jana Pawła II w Psarach”. Ulica Zagórze jest niedługą ulicą przylegającą do ,,powiatówki” Jana Pawła II, na której niewyasfaltowany odcinek o utwardzonej nawierzchni o długości około 100 m stanowi własność Gminy Trzebinia. Szkoda byłoby nie wykorzystać faktu remontu przylegającej ulicy DP 1049K i nie zrobić tego z oszczędności przy przetargu na nową nakładkę Jana Pawła II, gdyż podczas gwałtownych ulew namulałoby setki kilogramów szlamu z niezaasfaltowanej ulicy Zagórze.

Skałka Triasowa zostanie oczyszczona w przyszłym roku

Skałka triasowa w Bolęcinie jest „unikatem'' na terenie naszej gminy. Powstała w triasie około 215 milionów lat temu ze szczątków glonów i liliowców. Nazywa się je dolomitem diploporowym. Niestety niechętnie tworzy on ostańce. Dość wspomnieć, że najbliższe Trzebini skałki z tego materiału znajdują się we...Włoszech i są to słynne Dolomity. Postanowiłem zwrócić  się do Związku Gmin Jurajskich z pismem o oczyszczenie z bazgroł tego niezwykłego miejsca.  Zadanie to powinno zostać wykonane w roku 2016 poprzez oczyszczenie skałki przez piaskowanie lub nowocześniejsze tzw. suchym lodem, które jest bezpieczne dla skałki i nie pozostawia śladów (suchy lód wyparowuje). Swoja drogą dziwię się ludziom, którzy w taki idiotyczny sposób oszpecają krajobraz Jury.

XII Sesja Rady Miasta Trzebini

30 października 2015 odbyła się XII sesja Rady Miasta. Sesja ważna  dla mieszkańców szczególnie samej Trzebini. Klub Radnych ,,Dialog i Porozumienie”, którego jestem członkiem wnioskował o wycofanie z porządku obrad dwóch uchwał. Pierwsza stanowiła o udzieleniu dotacji dla Powiatu Chrzanowskiego w związku z realizacją zadania w Trzebini-Sierszy przy ul. Grunwaldzkiej. Miał tam powstać system składający się ze świateł powiązanych z pomiarem prędkości bardzo podobny do tego jaki znajduje się przy ulicy 1 Maja w Trzebini na wysokości Szkoły Podstawowej nr 3. Moim zdaniem ten system dla miejscowych niezbyt się sprawdza. Sam kilka razy byłem mijany przez ,,miejscowe” pojazdy przejeżdżające na czerwonym świetle. W tym miejscu (ulica Grunwaldzka) znajduje się próg zwalniający, o który zabiegali mieszkańcy w związku z głośnym śmiertelnym wypadkiem z udziałem pijanych nastolatków. Po ustawieniu progu zwalniającego mieszkańcy chcą teraz jego zdemontowania skarżąc się na hałas generowany przez przejeżdżające przez niego samochody.  Powiat wyszedł z propozycją systemu za około 120 000, w tym wkład gminy to 50 000. To bardzo drogi substytut progu zwalniającego za 2000. Za dużo mniejszą kwotę można zastosować inne rozwiązania np. wyspę oddzielającą pasy drogi i zmuszającą kierujących do zwolnienia.